Để giải quyết vấn đề tỷ lệ hỏng hóc thiết bị và chi phí bảo trì ngày càng tăng do ô nhiễm khí thải diesel trong các doanh nghiệp vận hành cơ khí quy mô lớn, công ty chúng tôi đã đặc biệt phát triển hệ thống lọc khí thải diesel ba cấp với lưu lượng xử lý ổn định 5m³/h. Hệ thống này loại bỏ hiệu quả các tạp chất và hơi ẩm khỏi khí thải diesel, giúp nâng cao đáng kể độ tin cậy hoạt động của thiết bị và giảm chi phí bảo trì hàng năm gần 30%.
Hệ thống này áp dụng một quy trình tiến triển nhiều giai đoạn của “Lọc thô dạng túi + lọc tinh PE + tách bằng phương pháp kết tụ để loại bỏ nước"Toàn bộ cấu trúc được làm bằng thép carbon và được trang bị đế di động, thuận tiện cho việc triển khai và vận hành tại công trường."
Quy trình vận hành và đặc tính kỹ thuật
Quy trình vận hành hệ thống như sau:bơm bánh răng → bộ lọc túi → bộ lọc PE → bộ lọc tổng hợp → bộ lọc tách.
Cấp độ 1: Lọc thô dạng túi
Là bộ phận bảo vệ sơ bộ, bộ lọc dạng túi có khả năng giữ bụi lớn được sử dụng. Nó có thể nhanh chóng giữ lại các hạt lớn như rỉ sét và cát có đường kính lớn hơn 50μm trong dầu diesel. Biện pháp này có thể giảm tải hiệu quả cho hệ thống lọc tiếp theo và kéo dài tuổi thọ của bộ lọc chính xác.30% – 50%Vỏ bộ lọc được làm bằng thép carbon, với áp suất thiết kế là 1,0 MPa. Kích thước mỗi túi lọc là Φ180×810mm, và diện tích lọc là 0,5 m².
Cấp độ 2: Lọc tinh với các lõi lọc PE
Dầu diesel sau khi trải qua quá trình lọc thô sẽ đi vào bộ lọc tinh gồm 25 phần tử lọc bằng polyetylen (PE) cường độ cao. Độ chính xác của quá trình lọc đạt đến mức...5 μmBộ lọc này có khả năng giữ lại hiệu quả các hạt nhỏ như chất keo và asphaltene, đảm bảo quá trình lọc sạch và bôi trơn thiết bị sau đó. Kích thước phần tử lọc là Φ38×1000mm, và vỏ lọc cũng được làm bằng thép carbon.
Cấp độ 3: Tách hợp lưu để loại bỏ nước
Giai đoạn này là chìa khóa để khử nước triệt để. Dầu diesel chảy lần lượt qua bộ lọc kết tụ và bộ lọc tách. Bộ lọc kết tụ sẽ ngưng tụ các giọt nước nhỏ phân tán trong nước thành các giọt chất lỏng lớn hơn, sau đó, dựa trên sự khác biệt về mật độ, dầu và nước được tách nhanh chóng trong bộ lọc tách. Cuối cùng, hàm lượng nước trong dầu diesel đầu ra được giảm xuống dưới mức quy định.100 ppmVượt xa tiêu chuẩn ngành. Thông số kỹ thuật của các phần tử lọc kết tụ và tách đều là 100×1000mm, với số lượng lần lượt là 3 và 1.
Ổ đĩa và cấu hình cốt lõi
Hệ thống được cung cấp năng lượng bởi bơm bánh răng thép đúc loại KCB135, có lưu lượng định mức 135 L/phút và động cơ 4KW tương ứng. Toàn bộ thiết bị tích hợp đồng hồ đo áp suất, vòng đệm, van điều khiển bằng tay và đường ống kết nối, v.v., để đảm bảo hoạt động ổn định và đáng tin cậy của hệ thống dưới áp suất làm việc 0,6 Mpa.
Việc triển khai thành công trường hợp này không chỉ giải quyết chính xác những khó khăn mà khách hàng gặp phải, mà còn chứng minh hiệu quả vượt trội và giá trị kỹ thuật tùy chỉnh cao của công nghệ lọc đa tầng tiên tiến trong lĩnh vực lọc nhiên liệu.
Thời gian đăng bài: 24/11/2025